VB Coolair spec.

Hulpluchtvering biedt de mogelijkheid om ( in beperkte mate) het veerprobleem zelf te regelen, waarbij er een onderscheid gemaakt wordt tussen blad- en schroefgeveerde voertuigen. Bij bladgeveerde voertuigen wordt tussen het chassis en de achteras een luchtbalg gemonteerd die de bestaande bladveer ondersteunt ( VB-SemiAir). Bij schroefgeveerde voertuigen wordt in de schroefveer een luchtbalg gemonteerd die de bestaande schroefveer ondersteunt ( VB-CoilAir). Door de druk in de luchtbalgen te variëren, is het mogelijk om de rijhoogte ( binnen bepaalde grenzen) zelf te regelen. Tevens kan links en rechts van elkaar gescheiden worden ( twee kamer systeem), waardoor het mogelijk is om bij kleine ladingsverschillen het voertuig toch recht te zetten. Optioneel kan een ( extra zware) compressor geleverd worden. Voor voertuigen die gemiddeld tot zwaar beladen worden én waarbij de bestuurder zelf de rijhoogte wil variëren, is dit de meest geschikte oplossing.